液壓油缸是壓力機的動力傳動系統，一旦發生故障損壞，對壓力機的影響會非常大。一般情況下，液壓油缸的工作參數會反應出其是否正常運行，小編針對壓力機的液壓缸的損壞位置的分析整理：

　　液壓缸損壞的部位多數在法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分，少數在圓筒筒壁產生裂紋，也有因氣蝕嚴重而破壞的。從壓力機的液壓缸使用情況來看，一般在損壞時都已承受了很高的工作加載次數(20-150萬次)裂紋是逐步形成和擴展的，屬于疲功損壞。

　　1、缸筒筒壁。一般裂紋首選出現于內壁，逐漸向外發展。列紋向外發展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

　　2、缸底，首先在缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。

　　3、氣蝕，四柱油壓機液壓缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞，尤其是在進入孔內壁容易產生氣蝕!

　　4、缸的法蘭部分。首先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現列紋，逐漸向圓周方向及向內壁擴展，最后裂透，或者裂紋擴展到釘孔，使法蘭局部脫落，個別嚴重情況，甚至會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。