一、壓力機液壓系統混入空氣的原因:

　　1.有連續、斷續和往復運動的零件之間，需要有一定的配合間隙，空氣易從這些間隙混入。

　　2.壓力機液壓油管的連接一般采用硬性接口套、管接頭和螺帽。若硬性接頭密封不嚴或受振動影響，接頭螺帽易松動，空氣由此進入系統中。

　　3.液壓元件中的零件因同軸度或平行度不良，密封墊厚薄不均勻，連接螺釘沒有擰緊等原因而造成各種泄漏。

　　4.壓力機油箱中吸油管與回油管設置不當，使其距離太近，回油飛濺，攪成泡沫，使液壓泵吸油管吸入空氣。

　　5.液壓泵吸油管處的濾油器被污物堵塞，在吸油管中形成局部真空。

　　6.壓力機油箱中油液不足或吸油管插入油中深度不夠，造成液壓泵吸油時混入空氣。

　　7.密封件損壞或質量不佳，使密封不嚴。例如，液壓缸兩端活塞桿密封不良，造成泄漏。

　　8.回油路上沒有背壓閥，使管中進入空氣。

　　9.液壓系統中局部壓力低于空氣分離壓，使溶于油液中的空氣分離出來。

　　二、壓力機的液壓系統中如果有空氣的存在，不但會產生“爬行”現象，而且還會產生很多故障，一般產生的故障有:

　　1.使工作機構產生振動和噪聲。

　　2.液壓系統進入空氣后會產生振動，管接頭容易松動，甚至油管斷裂，造成泄漏。

　　3.壓力機油箱中出現大量氣泡，使油液容易氧化變質，縮短油液的使用壽命。

　　4.影響運動部件的換向精度，如定位不準、換向倒回等不良現象。